-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen.
-
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
24v Nema 17 Brushless Motor 42mm 1 216 Verhouding 0.66nm van de Verminderingsversnellingsbak

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductnaam | Brushless gelijkstroom-Motoren | Nominale spanning | 24V |
---|---|---|---|
Macht | 26w | Windend Type | Ster |
Zaaleffect hoek | 120° elektrohoek | Isolatieklasse | B |
Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ | Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom |
Diëlektrische Sterkte | 600VAC 1 minuut | Max Radial Force | 15N (10mm van voorflens) |
Max Axial Force | 10N | Aantal toesteltreinen | 1, 2, 3 |
Het materiaal van de versnellingsbakhuisvesting | Poedermetallurgie, Zinklegering | ||
Markeren | Nema 17 Brushless Motor 0.66nm van de Verminderingsversnellingsbak,Versnellingsbak Brushless Motor 42mm,42mm Brushless Gelijkstroom Motor |
42BLF NEMA 17 van de bldcmotor van 24V mini van de de verminderingsversnellingsbak maximum de verminderingsverhouding 1:216
Model | Verminderingsverhouding | Versnellingsbakdiameter | Het Materiaal van de versnellingsbakhuisvesting | Voltage (V) | Macht (W) | Snelheid (t/min) | Geschatte torsie (NM) |
42BLF01-023AG13 | 13:1 | 36mm | Poedermetallurgie | 24 | 21 | 307 | 0,66 |
42BLF01-027AG16 | 16:1 | 36mm | Poedermetallurgie | 24 | 18 | 250 | 0,7 |
42BLF01-035AG25 | 25:1 | 36mm | Poedermetallurgie | 24 | 19 | 160 | 1.13 |
42BLF01-036AG53 | 53:1 | 36mm | Poedermetallurgie | 24 | 17 | 75 | 2.17 |
De 42BLF-reeks, het is één van de regelmatigste die brushless motoren in de automatiseringsindustrie worden toegepast.
De Elektrospecificatie van het MOTORdeel:
Model | ||||
Specificatie | Eenheid | 42BLF01 | 42BLF02 | 42BLF03 |
Aantal Fasen | Fase | 3 | ||
Aantal Polen | Polen | 8 | ||
Nominale spanning | VDC | 24 | ||
Geschatte Snelheid | T/min | 4000 | ||
Geschatte Stroom |
A | 1.5 | 3.1 | 4.17 |
Geschatte Torsie | N.m | 0,063 | 0,130 | 0,188 |
Geschatte Macht | W | 26 | 54 | 78 |
Piektorsie | mN.m | 0,189 | 0,390 | 0,560 |
Piekstroom | Ampèren | 4.5 | 9.3 | 12.5 |
Torsieconstante | N.m/A | 0,042 | 0,042 | 0,045 |
Lichaamslengte | mm | 47 | 63 | 79 |
Gewicht | Kg | 0,30 | 0,45 | 0,60 |
*** Nota: De producten kunnen door uw verzoek worden aangepast. Tevreden ons voor nadere informatie contacteren.
*Products kan versnellingsbak 36,42mm aanpassen
ELEKTROverbindingslijst |
||
FUNCTIE | KLEUR | |
+5V | ROOD | UL1007 26AWG |
ZAAL A | GEEL | |
HALLB | GROEN | |
HALLC | BLAUW | |
GND | ZWART | |
FASEER A | GEEL | UL3265 22AWG |
FASE B | GROEN | |
FASE C | BLAUW |
De Elektrospecificatie van het VERSNELLINGSBAKdeel:
36mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlagers | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 0,3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2.5
|
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
Mechanische Afmeting
36mm Zinklegering
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Zinklegering |
Poreus lagers |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/12 | 0,3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 42mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlagers | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Mechanische Afmeting
Het selecteren van een Planetarische Versnellingsbak
Wanneer het selecteren van een planetarische versnellingsbak voor uw toepassing is het belangrijk om nota van te nemen;
Vereiste specificaties – de torsie, de weerslag, de verhouding enz. van de toepassing moeten in overwegingen worden gevergd.
Milieu – die sommige milieu's kunnen een versnellingsbak aan stof, vuil of vochtigheid wordt blootgesteld verlaten zodat is het belangrijk om deze factor te overwegen en een versnellingsbak met de correcte bescherming te selecteren.
Ruimte – de planetarische versnellingsbakken zijn beschikbaar in diverse grootte, als er beperkte beschikbare ruimte dan een kleinere versnellingsbak kan worden gebruikt is.