-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen.
-
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
22mm Brushless Gelijkstroom Planetarische Toestelmotor 24V 8w 3 Fase 0.02nm

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xproductnaam | Brushless versnellingsbakmotor | Windend Type | Ster |
---|---|---|---|
Zaaleffect hoek | 120° elektrohoek | Isolatieklasse | B |
Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ | Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom |
Diëlektrische Sterkte | 600VAC 1 minuut | Beveiligingsniveau | IP40 |
Het materiaal van de versnellingsbakhuisvesting | Poedermetallurgie | Versnellingsbaklager | Poreus lager |
Versnellingsbak Radiale lading (10mm van flens) | ≤35N | De aslading van de versnellingsbakschacht | ≤15N |
Markeren | Planetarische Toestelmotor 24V 8w,Brushless Versnellingsbak,brushless motor 22mm |
22mm 3 gelijke van de fase24v brushless gelijkstroom motor met de planetarische versnellingsbak van de Poedermetallurgie
De 22mm versnellingsbak heeft 3 stadia van verminderingsverhouding. Het eerste stadium heeft verminderingsverhoudingen van 1:4 en het 1:4.75, de geschatte tolerantietorsie bedraagt maximum 0,1 NM, 0.3NM. Het tweede stadium heeft verminderingsverhoudingen van 1:16, 1:19, 1:22, 1:26. De geschatte tolerantietorsie voor stadium 2 is 0.4NM, is de piektorsie 1.2NM. In het derde stadium heeft verminderingsverhoudingen van 1:88, 1:104, 1:121 & 1:144. De geschatte tolerantietorsie is 0,8 NM, en maximum bij 2.4NM.
De 22BL-reeks is lichtgewicht en ruimtebesparend, zeer het geschikt voor zij die binnen strak zijn installeert ruimte.
De Elektrospecificatie van het MOTORdeel:
Model | ||
Specificatie | Eenheid | 22BL201-001 |
Aantal Fasen | Fase | 3 |
Aantal Polen | Polen | 8 |
Nominale spanning | VDC | 24 |
Geschatte Snelheid | T/min | 4800 |
Geschatte Stroom | A | 0,6 |
Geschatte Torsie | N.m | 0,02 |
Geschatte Macht | W | 8.0 |
Piektorsie | mN.m | 0,06 |
Piekstroom | Ampèren | 1.8 |
Torsieconstante | N.m/A | 0,033 |
Achteremf constante | V/kRPM | 3.5 |
Lichaamslengte | mm | 68 |
Gewicht | Kg | 0,11 |
Mechanische Afmeting
*Note: De producten kunnen door uw verzoek worden aangepast. Tevreden ons voor nadere informatie contacteren.
*Products kan versnellingsbak aanpassen 22 mm
Bedradingsdiagram:
ELEKTROverbindingslijst | |||
FUNCTIE | KLEUR | ||
TP | SINAASAPPEL | UL1061 26AWG | |
GND | ZWART | UL1332 28AWG | |
FASEER A |
BRUIN |
||
FASE B | WIT | ||
FASE C |
PURPER |
||
+5V |
ROOD |
||
ZAAL A | GEEL | ||
ZAAL B | GROEN | ||
ZAAL C | BLAUW |
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie |
Poreus lager |
≤35 | ≤15 | ≤80 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 0,1 | 0,3 | 81% | 13.9 | 29 | 1 |
1/4.75 | ||||||
1/16 | 0,4 | 1.2 | 72% | 32.4 | 52 | 2 |
1/19 | ||||||
1/22 | ||||||
1/26 | ||||||
1/76 | 0,8 | 2.4 | 65% | 43.9 | 73 | 3 |
1/88 | ||||||
1/104 | ||||||
1/121 | ||||||
1/144 |

De voordelen van een brushless motor over geborstelde motoren zijn hoge macht-aan-gewicht verhouding, hoge snelheid, elektronische controle, en laag onderhoud. Brushless motoren vinden toepassingen in dergelijke plaatsen zoals computerrandapparatuur (diskdriven, printers), handbediende machtshulpmiddelen, en voertuigen die zich van modelvliegtuigen aan auto's uitstrekken. In moderne wasmachines, hebben brushless gelijkstroom-motoren de vervanging van rubberriemen en versnellingsbakken door een direct-aandrijvingsontwerp toegestaan.