| Merknaam: | Hetai |
| Modelnummer: | 22BL201-serie |
| MOQ: | 50 |
| Prijs: | USD |
| Levertijd: | 28-31 |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
22 mm 3-fasen 24V borstelloze DC-motor passend bij poedermetallurgische planetaire tandwielkast
De 22 mm tandwielkast heeft 3 reductiestadia. Het eerste stadium heeft reductieverhoudingen van 1:4 en 1:4,75, hetnominale tolerantiekoppel is 0,1 NM, maximaal 0,3 NM. Het tweede stadium heeft reductieverhoudingen van 1:16, 1:19, 1:22, 1:26. Het nominale tolerantiekoppel voor stadium 2 is 0,4 NM, piekkoppel is 1,2 NM. Het derde stadium heeft reductieverhoudingen van 1:88, 1:104, 1:121 & 1:144. Het nominale tolerantiekoppel is 0,8 NM, en maximaal 2,4 NM.De 22BL-serie is lichtgewicht en ruimtebesparend, zeer geschikt voor toepassingen met beperkte inbouwruimte.MOTORDEEL Elektrische specificatie:
Model
Specificatie
| Eenheid | ||
| 22BL201-001 | Aantal fasen | Fase |
| 3 | Aantal polen | 1/104 |
| 8 | Nominale spanning | VDC |
| 24 | Nominale snelheid | Rpm |
| 4800 | Nominale stroom | A |
| 0,6 | Nominaal koppel | N.m |
| 0,02 | Nominaal vermogen | W |
| 8,0 | Piekkoppel | mN.m |
| 0,06 | Piekstroom | Ampère |
| 1,8 | Koppelconstante | N.m/A |
| 0,033 | Back EMF-constante | V/kRPM |
| 3,5 | Lengte behuizing | mm |
| 68 | Gewicht | Kg |
| 0,11 | Mechanische afmetingen | *Opmerking: De producten kunnen naar wens worden aangepast. Neem contact met ons op voor meer details. |
*Producten kunnen worden gecombineerd met tandwielkast 22 mm
![]()
Bedradingsschema:
ELEKTRISCHE VERBINDINGSTABEL
FUNCTIE
| KLEUR | |||
| TP | ORANJE | ||
| UL1061 26AWG | GND | ZWART | |
| UL1332 28AWG | FASE A | BRUIN | |
| FASE B |
WIT |
||
| FASE C | PAARS | ||
| +5V |
ROOD |
||
| HALL A |
GEEL |
||
| HALL B | GROEN | ||
| HALL C | BLAUW | ||
| TANDWIELKASTDEEL Elektrische specificatie: | Materiaal behuizing | ||
| Radiale belasting (10 mm vanaf flens) N | Axiale asbelasting (N) | Maximale perskracht as (N) | Radiale speling as (mm) | Axiale speling as (mm) | Speling bij nul belasting (°) | Poedermetallurgie | Poreus |
| lager |
≤35 ≤15 |
≤80 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤1,5 | Reductieverhouding | Nominaal tolerantiekoppel (Nm) |
| Maximaal momentaan tolerantiekoppel (Nm) | Efficiëntie % | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal tandwieloverbrengingen | 1/4 | 0,1 |
| 0,3 | 81% | 13,9 | 29 | 1 | 1/4,75 | 1/16 |
| 0,4 | ||||||
| 1,2 | 72% | 32,4 | 52 | 2 | 1/19 | 1/22 |
| 1/26 | ||||||
| 1/76 | ||||||
| 0,8 | ||||||
| 2,4 | 65% | 43,9 | 73 | 3 | 1/88 | 1/104 |
| 1/121 | ||||||
| 1/144 | ||||||
| Mechanische afmetingen | ||||||
| De voordelen van een borstelloze motor ten opzichte van geborstelde motoren zijn een hoge vermogen-gewichtsverhouding, hoge snelheid, elektronische besturing en weinig onderhoud. Borstelloze motoren worden toegepast op plaatsen zoals computer randapparatuur (schijfstations, printers), draagbare elektrische gereedschappen en voertuigen variërend van modelvliegtuigen tot auto's. In moderne wasmachines hebben borstelloze DC-motoren de vervanging van rubberen riemen en tandwielkasten mogelijk gemaakt door een direct-drive ontwerp. |