-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen.
-
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
Kleine Aangepaste Stepper Motor met Planetarische Versnellingsbak 36mm 42mm 4,8 Kg Cm Nema 17
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xproductnaam | Het stappen versnellingsbakmotor | Gelijkeversnellingsbak | 36mm, 42mm |
---|---|---|---|
Stapnauwkeurigheid | ± 5% | Temperatuurstijging | Maximum 80 ℃ |
Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom | Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ |
Diëlektrische Sterkte | 500VAC 1 minuut | Max Radial Force | 28N (20mm van voorflens) |
Max Axial Force | 10N | Het dragen bij output | kokerlager, Poreus lager |
Hoog licht | miniatuurstepper motorversnellingsbak,nema 17 stepper van 4.8kg cm motor,Kleine Stepper Motorversnellingsbak |
42BYGHM het toestelstepper van Ce ROHS ISO motor gelijkstroom met 36mm of 42mm planetarische versnellingsbak
De stepper van NEMA 17 motor kan van 36mm of 42mm versnellingsbak kiezen. De 36 mm-versnellingsbak heeft huisvestend materiaal 2-- poedermetallurgie en zinklegering. De geschatte tolerantietorsie van 42mm versnellingsbak is 10Nm en de maximum kortstondige tolerantietorsie is 30Nm.
De 36mm versnellingsbak van de Zinklegering is rendabeler. Deze verhouding van de versnellingsbakvermindering is 1/12, schatte tolerantietorsie is 0.3Nm, en de maximum kortstondige tolerantietorsie is 1 NM.
De Elektrospecificatie van het MOTORdeel:
MODEL | STAPhoek (°/STEP) |
LOODdraad (Nr.) |
VOLTAGE (v) |
HUIDIG (A/PHASE) |
WEERSTAND (Ω/PHASE) |
INDUCTANTIE (MH/PHASE) |
HET HOUDEN VAN TORSIE (G.CM) |
MOTORhoogte L (MM.) |
MOTORgewicht (Kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42BYGHM203 | 0,9 | 4 | 10 | 0,5 | 20 | 40 | 2100 | 34 | 0,20 |
42BYGHM213-07A | 0,9 | 4 | 8 | 1 | 8.0 | 13 | 2200 | 34 | 0,20 |
42BYGHM607-16 | 0,9 | 4 | 2.6 | 1.7 | 1.5 | 3.2 | 3200 | 40 | 0,24 |
42BYGHM619-08 | 0,9 | 4 | 11.2 | 0,4 | 28 | 60 | 2800 | 40 | 0,24 |
42BYGHM805 | 0,9 | 4 | 3.5 | 1 | 3.5 | 7.6 | 3700 | 48 | 0,34 |
42BYGHM810 | 0,9 | 4 | 2.4 | 2.4 | 1.0 | 1.8 | 4800 | 48 | 0,34 |
*Products kan door speciaal verzoek worden aangepast.
*Products kan versnellingsbak 36, 42mm aanpassen
VERSNELLINGSBAK Elektrospecificatie:
Uit diameter 36mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlager | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 0,3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2.5
|
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 36mm Zinklegering
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Zinklegering |
Poreus lager |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/12 | 0,3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 42mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlager | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Mechanische Afmeting
De planetarische toestellen zijn lichtjes duur in vergelijking met traditionele toestellen. Nochtans, waarborgen zij een hoge ROI.
Het ontwerp is vrij complex thou zij is efficiënt en nog gemakkelijk te handhaven.
Van dit, kunt u zien dat de planetarische versnellingsbak vele voordelen heeft.
1.Increased herhaalbaarheid: Zijn grotere de aanbiedingsbetrouwbaarheid en robuustheid van de snelheids radiale en aslading, die de verkeerde opstelling van het toestel minimaliseren.
2.Perfect precisie: De meeste roterende hoekige stabiliteit verbetert de nauwkeurigheid en de betrouwbaarheid van de beweging.
3.Lower geluidsniveau omdat er meer oppervlaktecontact is. Rolling is veel zachter en de sprongen zijn vrijwel onbestaand.
4.Greater duurzaamheid: wegens zijn gewrongen starheid en beter het rollen. Aldus, wordt de grotere efficiency van het toestel en een veel meer vlote verrichting bereikt.
5.Very goede niveaus van efficiency: De planetarische reductiemiddelen bieden grotere efficiency aan
6.Increased-torsietransmissie: Met meer tanden in contact, kan het mechanisme meer torsie overbrengen en weerstaan. Bovendien doet het het op een meer eenvormige manier.
7.Maximum veelzijdigheid: Zijn mechanisme is bevat in een cilindrische versnellingsbak, die in bijna om het even welke ruimte kan worden geïnstalleerd.