-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen.
-
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
4 lood 35mm 1,8 Graadstepper Motor met Verminderingsversnellingsbak 2,2 NM 3 NM 4 NM
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xproductnaam | Het stappen versnellingsbakmotor | Het aantal van de looddraad | 4 |
---|---|---|---|
Staphoek | 1.8 ° | Stapnauwkeurigheid | ± 5% |
Temperatuurstijging | Maximum 80 ℃ | Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom |
Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ | Diëlektrische Sterkte | 500VAC 1 minuut |
Radiale lading (10mm van flens) N | ≤120 | Schacht aslading (N) | ≤80 |
Duwspel van schacht mm | ≤0.1 | Weerslag bij zonder commissie (°) | ≤1.5 |
Hoog licht | 2.2nm stepper motor,35mm stepper motor 3nm,1.8 stepper motor 4nm |
35BYGX micro 4 lood elektrische hybride stepper motor met verminderingsversnellingsbak
*Products kan versnellingsbak 32, 36mm aanpassen
32 & 36mm de torsie van de Versnellingsbaktolerantie
Stadium 1: Geschatte tolerantietorsie 0,3 N.m, maximum 1 N.m
Stadium 2: Geschatte tolerantietorsie 1,2 N.m, maximum 3,5 N.m
Stadium 3: Geschatte tolerantietorsie 2,5 N.m maximum 7,5 N.m
32mm versnellingsbakmateriaal: Poedermetallurgie
36mm versnellingsbakmateriaal: Poedermetallurgie & Zinklegering
De Elektrospecificatie van het MOTORdeel:
MODEL | STAPhoek (°/STEP) |
LOODdraad (Nr.) |
VOLTAGE (v) |
HUIDIG (A/PHASE) |
WEERSTAND (Ω/PHASE) |
INDUCTANTIE (MH/PHASE) |
HET HOUDEN VAN TORSIE (G.CM) |
MOTORhoogte L (MM.) |
MOTORgewicht (Kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
35BYGX001A | 1.8 | 4 | 10.4 | 0,4 | 26 | 17 | 500 | 23 | 0,12 |
35BYGX200A | 1.8 | 4 | 4.2 | 1 | 4.2 | 5.5 | 1250 | 29 | 0,12 |
35BYGX201A | 1.8 | 4 | 1.45 | 0,5 | 2.9 | 2.6 | 500 | 29 | 0,13 |
35BYGX401A | 1.8 | 4 | 3.20 | 1 | 3.2 | 3.8 | 1400 | 34 | 0,16 |
*Products kan door speciaal verzoek worden aangepast.
Bedradingsdiagram
Uit diameter 32mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlagers | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 0,3 | 1.0 | 81% | 29.1 | 150 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 38.1 | 185 | 2 |
1/23 | ||||||
1/33 | ||||||
1/67 |
2.5
|
7.5 | 65% | 47.1 | 220 | 3 |
1/94 | ||||||
1/133 | ||||||
1/188 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 36mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlagers | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 0,3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 |
1.2
|
3.5
|
72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 |
2.5 |
7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 36mm Zinklegering
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Zinklegering |
Poreus lagers |
≤45 | ≤25 | ≤100 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/12 | 0,3 | 1.0 | 81% | 26.8 | 100 | 1 |
Mechanische Afmeting
Planetarische Versnellingsbaktoepassingen
Evenals gebruik voor transmissies in voertuigen, worden de planetarische versnellingsbakken gebruikt in diverse industrieën voor verschillende toepassingen. Zij bieden hoge precisie en hoge torsie-aan-volume verhouding die hen passend maken aan toepassingen aan die impliceren; stijgende torsie, die snelheid, het nauwkeurige plaatsen, en het controleren reproduceerbare machines verminderen.