-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen.
-
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
Hoge Torsie Nema 23 Planetarische Versnellingsbakstepper Motor 57mm 5 NM 6 NM 1A
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xproductnaam | Het stappen versnellingsbakmotor | Stapnauwkeurigheid | ± 5% |
---|---|---|---|
IP niveau | IP40 | Temperatuurstijging | Maximum 80 ℃ |
Staphoek | 1.8°/STEP | Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom |
Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ | Geschatte tolerantietorsie | 8,0 NM |
Maximum kortstondige tolerantietorsie | 25 NM | Diëlektrische Sterkte | 500VAC 1 minuut |
Hoog licht | nema 23 stepper motor met planetarische versnellingsbak,5nm stepper motor,6nm stepper motor |
57BYGH231-04AG15 NEMA 23 Hoge Torsie1a Stepper Planetarische Versnellingsbakmotor Met geringe geluidssterkte
Model | De Nauwkeurigheid van de staphoek | Diëlektrische Sterkte | Staphoek | Het houden van torsie met versnellingsbak (NM) | Max Radial Force | Schacht aslading |
57BYGH231-03AG6 | ±5% | 500V AC 1minute | 1.8 | 2.72 | ≤450N (10mm van voorflens) | ≤200N |
57BYGH231-04AG15 | ±5% | 500V AC 1minute | 1.8 | 5.96 | ≤450N (10mm van voorflens) | ≤200N |
Elektrospecificatie
STAPhoek | °/STEP | 1.8 |
NOMINALE SPANNING | V | 9.6 |
HUIDIG | A/PHASE | 1.0 |
WEERSTAND | Ω/PHASE | 9.6 |
INDUCTANTIE | mH/PHASE | 20 |
HET HOUDEN VAN TORSIE | kg.cm | 10 |
ISOLATIEklasse | B |
*Products kan door speciaal verzoek worden aangepast.
De Elektrospecificatie van het versnellingsbakdeel
Uit diameter 56mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlagers | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
Mechanische Afmeting
De planetarische versnellingsbakken kunnen door of elektrische motoren, hydraulische motoren, of benzine of diesel verbrandingsmotoren worden aangedreven.
De lading van het zontoestel wordt verdeeld aan verscheidene planetarische toestellen die of kunnen worden gebruikt om een buitenring of een schacht of een as te drijven. Het centrale zontoestel vergt een hoge snelheid, laag-torsieinput. Het drijft verscheidene roterende externe toestellen wat de torsie verhoogt.
Het eenvoudige ontwerp is een hoogst efficiënte en efficiënte manier om macht van een motor aan een output over te brengen. Ongeveer wordt 97% van de energieinput geleverd als output.