-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen.
-
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
Cilindrische Versnellingsbakstepper Motor 8 NM 4 van het het Toestelreductiemiddel van NM 12v Verhouding 1 54
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xproductnaam | Het stappen versnellingsbakmotor | Stapnauwkeurigheid | ± 5% |
---|---|---|---|
Temperatuurstijging | Maximum 80 ℃ | Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom |
Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ | Diëlektrische Sterkte | 500VAC 1 minuut |
Radiale lading (10mm van flens | ≤120N | Schacht aslading | ≤80N |
Geschatte tolerantietorsie | 8,0 NM | Maximum kortstondige tolerantietorsie | 25 N.m |
Hoog licht | Cilindrische Stepper Motor,Versnellingsbakstepper Motor 8Nm,4nm stepper motor |
42BYGH208-59AG54 het stappen toestelmotor 12v met de cilindrische verhouding met geringe geluidssterkte 1:54 van het toestelreductiemiddel
Model | Grootte | Gewicht (g) | Stroom/fase | Versnellingsbakdiameter | Verminderingsverhouding | Staphoek | Het houden van torsie met versnellingsbak (NM) |
42BYGH208-59AG54 | 42*42*93.8 mm | 467 | 0,4 | 42mm | 1:54 | 1.8 | 8.78 |
42BYGH208-58AG117 | 42*42*75.6 mm | 413 | 0,4 | 36mm | 1:117 | 1.8 | 19.01 |
42BYGH603-07AG5 | 42*42*64.5 mm | 385 | 0,4 | 36mm | 1:5 | 1.8 | 1.54 |
42BYGH603-08AG16 | 42*42*72.1 mm | 413 | 0,4 | 36mm | 1:16 | 1.8 | 4.38 |
Elektrospecificatie
STAPhoek | °/STEP | 1.8 |
NOMINALE SPANNING | V | 12 |
HUIDIG | A/PHASE | 0,4 |
WEERSTAND | Ω/PHASE | 30 |
INDUCTANTIE | mH/PHASE | 42 |
HET HOUDEN VAN TORSIE | Kg.cm | 2.5 |
ISOLATIEklasse | B |
*Products kan door speciaal verzoek worden aangepast.
VERSNELLINGSBAK Elektrospecificatie:
Uit diameter 42mm Poedermetallurgie
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | kokerlager | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Brede Snelheidsverhouding met een Lange de Dienstlevensduur
Voor dezelfde hoeveelheid ladingscapaciteit, heeft een planetarische versnellingsbak een hogere de dienstlevensduur dan de traditionele versnellingsbakken. Daarom zijn deze versnellingsbakken gemakkelijk te behandelen en te installeren. Dit zijn zeer belangrijke aspecten die efficiency en betrouwbaarheid in om het even welk mechanisch systeem kunnen verbeteren.
Opnieuw, is de regeling van toestellen dusdanig dat het volledige systeem stabiel en betrouwbaar blijft.