Alle producten
-
Brushless gelijkstroom-motor
-
brushless permanente magneetmotor
-
Versnellingsbak Brushless Motor
-
Versnellingsbakstepper Motor
-
Hybride stappenmotor
-
Planetarische Reductiemiddelenversnellingsbak
-
lineaire stepper motor
-
Frameless Servomotor
-
De motor van de transportbandrol
-
Gelijkstroom-de Motor van het Wormtoestel
-
Stepper Motorcontrolemechanisme
-
bldc motorbestuurder
-
Geïntegreerde Stepper Motor
-
Gelijkstroom-de Motor van het Borsteltoestel
-
AC Servomotor
-
Staaf S ****Ik kocht het 3 pak kleinere steppers voor mijn huidige ender 3 proproject. Voor mijn toepassingen, volkomen werken zij. Het is a great deal voor kwaliteitsmotoren, en ik ga nog eens 10 pakken kopen. -
SAM N ***Dit zijn grote motoren en zij zijn zeer sterk. Zij stellen stil, en hebben hen in werking nodig ook om hun greep vrij te geven telkens als een beweging volledig is.
-
Jim S **Gelieve te ontwikkelen meer versnellingsbak met geringe geluidssterkte en met betere prijzen, zodat kunnen wij uw producten verkopen aan meer cliënten en grotere markten bereiken. Dank u.
Contactpersoon :
Nora
WhatsApp :
+8618661153149
Brushless Gelijkstroom-Motor met Planetarische Versnellingsbak 24v 40w
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HeTai |
| Certificering | CE ROHS ISO |
| Modelnummer | 57BL |
| Min. bestelaantal | 50 |
| Prijs | USD |
| Verpakking Details | Karton met Binnenschuimdoos, Pallet |
| Levertijd | 25 DAGEN |
| Betalingscondities | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen | 10000 PCs/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Brushless versnellingsbakmotor | Windend Type | Ster |
|---|---|---|---|
| Zaaleffect hoek | 120° elektroanglel | Isolatieklasse | B |
| IP niveau | IP40 | Isolatieweerstand | 100MΩ Min.500VC gelijkstroom |
| Diëlektrische Sterkte | 600VAC 1 minuut | Omgevingstemperatuur | -20℃~+50℃ |
| Max Radial Force | 75N (10mm van voorflens) | Max Axial Force | 15N |
| Gelijkeversnellingsbak | 42mm, 52mm, 56mm, 63mm | Maximum kortstondige tolerantietorsie | 30 NM |
| Hoog licht | bldc motor met planetarische versnellingsbak,24v gelijkstroom-motor 200 t/min,Brushless Motor en de Versnellingsbak van Gelijkstroom |
||
Productomschrijving
57BL de aanpassings bldc motor maximum 10Nm van Ce ROHS ISO brushless met planetarische versnellingsbak met geringe geluidssterkte
| Model | Verminderingsverhouding | Versnellingsbakdiameter | Het Materiaal van de versnellingsbakhuisvesting | Voltage (V) | Macht (W) | Snelheid (t/min) | Geschatte torsie (NM) |
| 57BL03B-039AG6 | 6:1 | 56mm | Poedermetallurgie | 24 | 41 | 500 | 0,79 |
| 57BL03B-040AG15 | 15:1 | 56mm | Poedermetallurgie | 24 | 40 | 200 | 1.9 |
| 57BL03B-041AG26 | 26:1 | 56mm | Poedermetallurgie | 24 | 40 | 115 | 3.3 |
De Elektrospecificatie van het MOTORdeel:
| Model | Model | Model | Model | Model | Model | ||
| Specificatie | Eenheid | 57BL01G | 57BL02A | 57BL03B | 57BL04A | 57BL05A | 57BL06 |
| Aantal Fasen | Fase | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Aantal Polen | Polen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nominale spanning | VDC | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Geschatte Snelheid | T/min | 2500 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Geschatte Stroom | A | 0,77 | 1.87 | 3.17 | 3.67 | 5.33 | 7.00 |
| Geschatte Torsie | N.m | 0,057 | 0,11 | 0,18 | 0,22 | 0,33 | 0,44 |
| Geschatte Macht | W | 15 | 34.5 | 56 | 69 | 104 | 138 |
| Piektorsie | N.m | 0,17 | 0,33 | 0,54 | 0,66 | 0,99 | 1.32 |
| Piekstroom | Ampèren | 2.3 | 5.6 | 9.5 | 11 | 16 | 21 |
| Torsieconstante | N.m/A | 0,074 | 0,059 | 0,057 | 0,060 | 0,062 | 0,063 |
| Achteremf constante | V/kRPM | 7.75 | 6.2 | 5.9 | 6.3 | 6.5 | 6.6 |
| Lichaamslengte | mm | 41.5 | 46.5 | 56.5 | 66.5 | 86.5 | 106.5 |
| Gewicht | Kg | 0,35 | 0,44 | 0,56 | 0,67 | 0,95 | 1.18 |
*Products kan versnellingsbak 42, 52, 56, 63mm aanpassen
*Products kan door speciaal verzoek worden aangepast.
Bedradingsdiagram
| FUNCTIE | KLEUR | ||
| +5V | ROOD | UL1007 26AWG | |
| ZAAL A | GEEL | ||
| ZAAL B | GROEN | ||
| ZAAL C | BLAUW | ||
| GND | ZWART | ||
| FASEER A | GEEL | UL1015 20AWG | |
| FASE B | GROEN | ||
| FASE C | BLAUW | ||
Mechanische Afmeting
De Elektrospecificatie van het VERSNELLINGSBAKdeel
Uit diameter 42mm Poedermetallurgie
| Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
| Poedermetallurgie | kokerlager | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 52mm Zinklegering
| Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
| Zinklegering | kokerlagers | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
| 1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52.9 | 345 | 1 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 56mm Poedermetallurgie
| Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
| Poedermetallurgie | kokerlagers | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 56mm Techniekplastieken
| Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
| Techniekplastieken | kokerlager | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
| 1/15 | 8.0 | 25 |
72%
|
61.6 | 450 |
2
|
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
||||
| 1/66 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 56 mm-Zinklegering
| Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
| Zinklegering | kokerlagers | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
| 1/4 |
2.0
|
6 | 81% |
43.3
|
350 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/13 | 52.7 | 400 |
Mechanische Afmeting
Uit diameter 63mm Zinklegering
| Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
| Zinklegering | kokerlagers | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
| 1/8 | 3.0 | 8.0 | 81% | 75.5 | 400 | 1 |
Mechanische Afmeting
Door het hebben van een andere regeling van zontoestel en planetarische toestellen, worden de hoge outputtorsie en de brede snelheidsverhouding bereikt. Behalve deze, hebben de planetarische versnellingsbakken lagere inertie en hoge torsietransmissie. Al deze zijn zeer belangrijke aspecten die efficiency waarborgen.
De capaciteit de graad van macht en snelheid nauwkeurig om te variëren maakt planetarische versnellingsbakken voor vele speciale toepassingen zoals windturbine geschikt, interne verbrandingsmotoren, etc.
Geadviseerde Producten