Brand Name: | Hetai |
Model Number: | 42BLY203AG6 |
MOQ: | 50 |
Prijs: | USD |
Delivery Time: | 28-31 |
Payment Terms: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
42BLF01-036AG53 de Fabriekslevering Nema 17 0.5A 24V 2.2OHMS 42mm van de versnellingsbak Brushless Motor
Hetai zet altijd de behoeften eerst van klanten. Niet alleen verstrek de producten van uitstekende kwaliteit, geloven wij dat het helpen van klanten betere producten maken de belangrijkste opdracht is. In termen van kwaliteit, heeft Hetai ISO-certificatie, Ce en Koninklijke Eercertificatie verkregen. De kwaliteit van dit product is ook erkend door vele klanten.
Van de de fabriekslevering gelijkstroom van 42BLF-036AG53 nema17 24V de de versnellingsbakmotor is geschikt voor robots inpakkend van de machines medische instrumenten van machinestextline de drukmachines en intelligente logistiek. Versnellingsbak-anders gekend als toestelreductiemiddel of snelheid reductiemiddel-is een reeks toestellen die aan een motor kan worden toegevoegd om snelheid drastisch te verminderen en/of torsie te verhogen. Elk versnellingsbaktype werkt eenstemmig met een motor om gewenste de snelheid-torsie output te bereiken.
Elektrospecificatie
Motordeel | ||
Vervaardigingsmodel | 42BLY203AG6 | |
Weerstand | OHMS | 2.3 |
Nominaal Voltage | VDC | 24 |
Geen Ladingssnelheid | T/min | 4200 |
Geen Ladingsstroom | Ampèren | 0,5 |
Geschatte Snelheid | T/min | 3000 ± 200 |
Geschatte Torsie | N.m | 0,08 |
Achteremf Constante | V/kRPM | 5.7 |
Torsieconstante | N.m/A | 0,054 |
MOTORspecificaties MET PLANETARISCH TOESTEL | ||
Geschatte Torsie | N.m | 0,38 |
Geschatte Snelheid | T/min | 500 ± 10% |
VERHOUDING | 5:1 |
*Products kan door speciaal verzoek worden aangepast.
Bedradingsdiagram
FUNCTIE | KLEUR | |
+5V | ROOD | UL1007 26AWG |
ZAAL A | GEEL | |
HALLB | GROEN | |
HALLC | BLAUW | |
GND | ZWART | |
FASEER A | GEEL | UL3265 22AWG |
FASE B | GROEN | |
FASE C | BLAUW |
Mechanische Afmeting
Planetarische Versnellingsbak 42mm
Huisvestingsmateriaal | Het dragen bij output | Radiale lading (10mm van flens) N | Schacht aslading (N) | Maximum schacht pers-geschikte kracht (N) | Radiaal spel van schacht (mm) | Duwspel van schacht (mm) | Weerslag bij zonder commissie (°) |
Poedermetallurgie | Kogellagers | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
Planetarische Versnellingsbak 42mm | ||||||
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Mechanische Afmeting
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% | Lengte (mm) | Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 0,3 | 1.0 | 81% | 24.8 | 145 | 1 |
1/5 | ||||||
1/16 | 1.2 | 3.5 | 72% | 32.4 | 173 | 2 |
1/20 | ||||||
1/25 | ||||||
1/53 | 2.5 | 7.5 | 65% | 41.9 | 213 | 3 |
1/62 | ||||||
1/76 | ||||||
1/94 | ||||||
1/117 |
Planetarische Versnellingsbak 56mm | ||||||
Verminderingsverhouding | Geschatte tolerantietorsie (NM) | Maximum kortstondige tolerantietorsie (NM) | Efficiency% |
Lengte L (mm) |
Gewicht (g) | Aantal toesteltreinen |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
Producttoepassing
Certificaat
![]() |
![]() |
![]() |
Stepper motorrohs rapport Datum: 09 juni, 2021 |
BLDC-Motorrohs rapport Datum: 09 juni, 2021 |
Ce cetificate |
![]() |
![]() |
IATF 16949: 2016
Geldig tot: 02 Juni 2024
|
ISO 9001: 2015
Geldig tot: 02 Juni 2024
|
VERVAARDIGINGSscène
![]() |
|||||
LABORATORIUM | ROTOR DIE BUITENcirkel MALEN | CNC CENTRUM | |||
![]() |
|||||
LINEAIRE STAPmotor | VERSNELLINGSBAK | STATOR NA HET WINDEN | |||
![]() |
|||||
AUTOMATISCH LOPENDE BAND |
LOPENDE BAND | LOPENDE BAND | |||
![]() |
|||||
ANALYSEtest | SERVOmotortest | AFMETINGSinspectie |
FAQ
1.Are u fabriek?